5月9日上午，由石家庄国际陆港始发的中欧班列(石家庄—匈牙利—塞尔维亚)鸣笛启程。河北日报记者 冯阳 摄

　　河北日报讯(记者 冯阳)从石家庄市高邑县出发，一路疾驰向西，最终目的地贝尔格莱德！5月9日上午，由石家庄国际陆港始发的中欧班列(石家庄—匈牙利—塞尔维亚)鸣笛启程。班列满载机械设备、碳钢管件、汽车配件等京津冀区域货物，预计18天后抵达匈牙利首都布达佩斯，经短暂中转分拨后，部分货物将继续搭乘班列，运抵塞尔维亚首都贝尔格莱德。

　　这是京津冀地区通往匈牙利和塞尔维亚的首趟常态化开行的中欧班列。此后，该线路将实现每周一班常态化开行。线路的开通，再度扩大了石家庄国际陆港的班列运行版图，打开了京津冀地区货物通往欧洲的新通道，成为河北积极融入“一带一路”的又一举措。

　　当燕赵“钢铁驼队”驰骋在路上，河北与匈牙利、塞尔维亚更加紧密相连。

　　在河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领看来，塞尔维亚、匈牙利都是中东欧地区重要的运输枢纽，也是重要的物流集散地。常态化开行中欧班列，有助于京津冀地区与两国乃至中东欧实现高效便捷互联互通。

　　“从现实需求看，近年来，河北与中东欧国家经贸往来密切，亟待开通一条全新、稳定、经济的大通道。”刘瑞领说，此次班列线路的常态化开行，有助于推动汽车、光伏组件、机械设备等京津冀优势产品走出去，将互信和友好合作转化为实实在在的成果，为中欧产能等领域合作提供有力支撑。

　　开辟一条班列，并非简单发个车，还要考虑货源组织、线路规划、运行测试等多个环节，相关部门早已提前探路。

　　今年3月21日，石家庄国际陆港率先在京津冀区域开行途经匈牙利、通往塞尔维亚的中欧班列。此后，他们在中国铁路北京局集团、石家庄海关等部门的支持下，优化货物集结、计划下达、车板调度、海关报关等流程，提升班列通关和运行效率，为“中国制造”走出去提供了常态化的中欧经贸新通道。

　　近年来，石家庄国际陆港不断扩容“朋友圈”，17条国际线路联通8个出入境口岸，辐射亚欧50多个国家和地区。截至目前，累计开行中欧班列超过1500列，把价值280多亿元的“中国制造”运送到“一带一路”共建国家，有力推动了京津冀地区高水平对外开放。